Einsatz 40/2026 ELW: Waldbrand

Parallel zum Waldbrandeinsatz an der B54 (siehe Einsatz 39/2026: Waldbrand) wurde unser Einsatzleitwagen gemeinsam mit der ELW-Einsatzgruppe erneut zur Unterstützung des Bereitstellungsplatzes in Bad Schwalbach alarmiert. Dieser befand sich wie bereits beim vorherigen Einsatz (siehe Einsatz 37/2026 ELW: Waldbrand) auf dem Parkplatz an der Bahnhofstraße, Ecke B54.

Aufgabe der ELW-Einsatzgruppe war erneut die Koordination des Bereitstellungsplatzes sowie die Erfassung der ein- und ausfahrenden Einsatzfahrzeuge. Damit wurde die Einsatzleitung bei der Organisation und Übersicht über die eingesetzten Kräfte unterstützt.

 

Einsatz 37/2026 ELW: Waldbrand

Parallel zur Wachbesetzung in Bad Schwalbach (siehe Einsatz 36/2026 ÜLZ: Wachbesetzung durch überörtlichen Löschzug) wurde unsere ELW-Einsatzgruppe mit dem Einsatzleitwagen zu einem Bereitstellungsplatz für einen Waldbrand zwischen Bad Schwalbach-Adolfseck und Hohenstein-Breithardt alarmiert. Der Bereitstellungsplatz befand sich auf einem Parkplatz an der Bahnhofstraße, Ecke B54, in unmittelbarer Nähe des Feuerwehrstützpunktes in Bad Schwalbach.

Aufgabe der ELW-Einsatzgruppe war die Koordination des Bereitstellungsplatzes sowie die Erfassung der ein- und ausfahrenden Einsatzfahrzeuge. Damit wurde die Einsatzleitung bei der Organisation und Übersicht über die für den Waldbrand eingesetzten Kräfte unterstützt.

 

Einsatz 34/2026 ELW: Waldbrand

Auszug aus dem offiziellen Pressebericht der Feuerwehr der Gemeinde Schlangenbad:

Großeinsatz bei Waldbrand im Bereich Bad Schwalbach – Schlangenbad – Taunusstein

[…]

Am Morgen des Donnerstags (06.08.26) übernahm der Einsatzleitwagen Schlangenbad zusammen mit der Führungsunterstützungsgruppe der Feuerwehr der Gemeinde Schlangenbad um 7:30 Uhr wieder die Führung des Bereitstellungsraumes am Taunus Wunderland. Die Nachlöscharbeiten dauerten den ganzen Tag an. Um 17:30 Uhr wurde der Bereitstellungsraum dann aufgelöst.

[…]

 

Hier geht es zu dem ausführlichen >> Pressebericht <<

 

Einsatz 25/2026 ELW: Privater Feuer-/Rauchwarnmelder

Ein aufmerksamer Nachbar bemerkte in einem Wohnhaus einen piependen Rauchwarnmelder und verständigte vorsorglich die Feuerwehr. Das Gebäude wurde durch die Einsatzkräfte zerstörungsfrei betreten und kontrolliert. Bei der Erkundung konnte keine Ursache für die Auslösung des Rauchwarnmelders festgestellt werden. Der betroffene Melder wurde daher vorübergehend außer Betrieb genommen.

Unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe unterstützten die Einsatzleitung bei der Koordination und Dokumentation des Einsatzes.

Einsatz 15/2026 ELW: Brandverdacht in Gebäude

Am Abend wurden unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe zu einem Brandverdacht nach Bärstadt alarmiert. Im Bereich der Heizungsanlage eines Wohnhauses war ein leichter Brandgeruch wahrnehmbar, jedoch konnten weder offenes Feuer noch eine Rauchentwicklung festgestellt werden. Auch die Kontrolle mit der Wärmebildkamera ergab keine Auffälligkeiten.

Die Heizungsanlage wurde vorsorglich außer Betrieb genommen. Im Anschluss übergaben wir die Einsatzstelle an die Bewohner.

 

Einsatz 08/2025 ELW: BMA Einlauf

Unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe wurden am frühen Abend zu einer ausgelösten Brandmeldeanlage nach Georgenborn alarmiert. Vor Ort konnte festgestellt werden, dass die Auslösung durch einen Handdruckknopfmelder stattgefunden hatte. Jedoch konnte kein Schadensereignis festgestellt werden.

Nach der Erkundung im Bereich des ausgelösten Handdruckknopfmelders und dem Zurücksetzen der Anlage wurde die Einsatzstelle dem Betreiber übergeben.

Einsatz 04/2025 ELW: eCall ohne Sprechkontakt

Wir wurden am Nachmittag zu einem ausgelösten „eCall“ (automatischer Notfallanruf) auf die L3037 zwischen Hausen und Bärstadt alarmiert. An der gemeldeten Einsatzstelle konnte jedoch kein verunfalltes Fahrzeug vorgefunden werden. Der Einsatz wurde demnach nach kurzer Zeit abgebrochen.

 

Wie funktioniert der automatische Notruf?
eCall steht dabei für „emergency call“, also Notfallanruf. Dieser wird nach einem schweren Unfall automatisch abgesetzt. Das hat den Vorteil, dass selbst dann ein Notruf gesendet wird, wenn der Fahrer bewusstlos ist. Ist der Fahrer ansprechbar, kann er dann weitere Details per Sprachverbindung durchgeben. Die wesentlichsten Daten, zum Beispiel über den Ort des Unfalls, die Art der Auslösung (manuell oder automatisch) oder das Fahrzeug und die Anzahl der Insassen werden aber ohnehin gleich mit gesendet. Das System ist dank Crash-Sensoren auch in der Lage, einen schweren Unfall von einem Parkrempler zu unterscheiden. Im letzteren Fall macht der eCall nichts.
eCall ist ein von der Europäischen Union vorgeschriebenes automatisches Notrufsystem für Kraftfahrzeuge, das die Hersteller seit dem 31. März 2018 in alle neuen Modelle von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen einbauen müssen.
(Quelle: CARMADA)

(Bildquelle: WIKIPEDIA)

Einsatz 28/2024 ELW: BMA Einlauf

Unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe wurden am Morgen zu einer ausgelösten Brandmeldeanlage in eine Wohnanlage nach Georgenborn alarmiert.

Vor Ort konnte jedoch kein Schadensereignis festgestellt werden.

Nach der Erkundung im Bereich des ausgelösten Brandmelders und dem Zurücksetzen der Anlage wurde die Einsatzstelle dem Betreiber übergeben.

Einsatz 25/2024 ELW: VU Meldung durch eCall

Nach einem Frontalzusammenstoß zweier PKW auf der L3037 zwischen Bärstadt und Hausen v.d.H. wurde ein automatischer Notfallanruf („eCall“) ausgelöst. Bei dem Unfall wurde glücklicherweise niemand verletzt.

Durch die Feuerwehr wurde der Brandschutz sichergestellt, auslaufende Betriebsstoffe aufgenommen und die Einsatzstelle abgesichert. Unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe unterstützen bei der Koordination und Dokumentation an der Einsatzstelle.

 

Wie funktioniert der automatische Notruf?
eCall steht dabei für „emergency call“, also Notfallanruf. Dieser wird nach einem schweren Unfall automatisch abgesetzt. Das hat den Vorteil, dass selbst dann ein Notruf gesendet wird, wenn der Fahrer bewusstlos ist. Ist der Fahrer ansprechbar, kann er dann weitere Details per Sprachverbindung durchgeben. Die wesentlichsten Daten, zum Beispiel über den Ort des Unfalls, die Art der Auslösung (manuell oder automatisch) oder das Fahrzeug und die Anzahl der Insassen werden aber ohnehin gleich mit gesendet. Das System ist dank Crash-Sensoren auch in der Lage, einen schweren Unfall von einem Parkrempler zu unterscheiden. Im letzteren Fall macht der eCall nichts.
eCall ist ein von der Europäischen Union vorgeschriebenes automatisches Notrufsystem für Kraftfahrzeuge, das die Hersteller seit dem 31. März 2018 in alle neuen Modelle von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen einbauen müssen.
(Quelle: CARMADA)

Einsatz 12/2024 ELW: BMA Einlauf

Unsere Mitglieder der ELW-Einsatzgruppe wurden am Vormittag zu einer ausgelösten Brandmeldeanlage in eine Wohnanlage nach Georgenborn alarmiert.

Vor Ort konnte jedoch kein Schadensereignis festgestellt werden. Die Anlage hatte wohl durch heißen Wasserdampf ausgelöst.

Nach der Erkundung im Bereich des ausgelösten Brandmelders und dem Zurücksetzen der Anlage wurde die Einsatzstelle dem Betreiber übergeben.